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　12月8日，嫦娥四號(hào)開啟奔月之旅。從嫦娥一號(hào)拍攝的全月球影像圖，到嫦娥二號(hào)首次實(shí)現(xiàn)我國(guó)對(duì)小行星的飛躍探測(cè)，再到嫦娥三號(hào)成功實(shí)現(xiàn)落月夢(mèng)想……月球探測(cè)工程，是繼人造地球衛(wèi)星、載人航天飛行取得成功之后我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展的又一座里程碑，實(shí)現(xiàn)了中華民族的千年奔月夢(mèng)想，開啟了中國(guó)人走向深空探索宇宙奧秘的時(shí)代，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列?；仡櫸覈?guó)一路走來(lái)的探月之旅，可謂精彩紛呈。

　　嫦娥一號(hào)：樹立中國(guó)航天第三個(gè)里程碑

　　1994年，我國(guó)科學(xué)家開始進(jìn)行探月活動(dòng)必要性和可行性研究。2000年11月22日，中國(guó)政府首次公布的航天白皮書《中國(guó)的航天》，明確了近期發(fā)展目標(biāo)中包括“開展以月球探測(cè)為主的深空探測(cè)的預(yù)先研究”。

　　2001年，由原國(guó)家國(guó)防科工委組織中國(guó)科學(xué)院、中國(guó)航天科技集團(tuán)、原總裝備部等單位正式啟動(dòng)月球探測(cè)工程的相關(guān)論證工作。

　　根據(jù)我國(guó)當(dāng)時(shí)的科技水平，中國(guó)航天科技集團(tuán)五院充分利用應(yīng)用衛(wèi)星研制成功的經(jīng)驗(yàn)和成果，最大限度地采用經(jīng)過飛行試驗(yàn)檢驗(yàn)的衛(wèi)星平臺(tái)及相關(guān)分系統(tǒng)的硬件和軟件，通過兩年多艱苦會(huì)戰(zhàn)，設(shè)計(jì)出結(jié)合了東方紅三號(hào)衛(wèi)星平臺(tái)與中國(guó)資源衛(wèi)星特點(diǎn)，又具備多項(xiàng)新技術(shù)的嫦娥一號(hào)衛(wèi)星方案，并順利完成了奔月、探月的關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)。

　　2004年1月23日，我國(guó)月球探測(cè)工程全面啟動(dòng)。作為“繞、落、回”三步走的第一步，首期繞月工程就是研制和發(fā)射探月衛(wèi)星嫦娥一號(hào)。

　　在中國(guó)科學(xué)院院士葉培建帶領(lǐng)下，五院平均年齡只有30多歲的嫦娥研制團(tuán)隊(duì)充分利用現(xiàn)有衛(wèi)星研制成果，同時(shí)針對(duì)月球探測(cè)衛(wèi)星新特點(diǎn)，僅用3年先后攻克了軌道設(shè)計(jì)、月食問題等一系列技術(shù)難題，把進(jìn)軍深空探測(cè)的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手中。

　　2007年10月24日，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星成功發(fā)射；2008年11月12日，發(fā)布嫦娥一號(hào)拍攝的全月球影像圖；2009年3月1日，嫦娥一號(hào)衛(wèi)星按預(yù)定計(jì)劃受控撞月，為探月工程一期——“繞月探測(cè)”任務(wù)畫上了一個(gè)圓滿的句號(hào)，標(biāo)志著我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入世界具有深空探測(cè)能力的國(guó)家行列。

　　嫦娥二號(hào)：小行星探測(cè)的先行者

　　作為探月工程二期先導(dǎo)星，嫦娥二號(hào)衛(wèi)星試驗(yàn)探月工程二期部分關(guān)鍵技術(shù)，深化月球科學(xué)探測(cè)。研制團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)了近三年的艱苦鏖戰(zhàn)，無(wú)數(shù)次的計(jì)算、論證、推演……一個(gè)個(gè)技術(shù)難題終于逐一攻破。

　　2010年10月1日，嫦娥二號(hào)發(fā)射成功，衛(wèi)星軌道設(shè)計(jì)、導(dǎo)航控制、微小相機(jī)視頻成像等各項(xiàng)技術(shù)均得到驗(yàn)證。在半年設(shè)計(jì)壽命周期，嫦娥二號(hào)全面實(shí)現(xiàn)了6大工程目標(biāo)和4項(xiàng)科學(xué)探測(cè)任務(wù)，獲取了一批重要科學(xué)數(shù)據(jù)；2012年4月，嫦娥二號(hào)圓滿完成在日—地拉格朗日L2點(diǎn)一個(gè)完整周期的飛行探測(cè)，成功繞飛L2點(diǎn)，進(jìn)入轉(zhuǎn)移軌道飛行；2012年12月13日，嫦娥二號(hào)與國(guó)際編號(hào)為4179的圖塔蒂斯小行星由遠(yuǎn)及近“擦肩而過”，最近交會(huì)距離不到1公里，首次實(shí)現(xiàn)了我國(guó)對(duì)小行星的飛躍探測(cè)，成為我國(guó)第一個(gè)行星際探測(cè)器；而后，嫦娥二號(hào)飛至1億公里以外，對(duì)我國(guó)深空探測(cè)能力進(jìn)行了驗(yàn)證。

　　嫦娥三號(hào)：成功實(shí)現(xiàn)落月夢(mèng)想

　　2008年3月，探月工程二期立項(xiàng)，嫦娥三號(hào)研制的大幕徐徐拉開。與嫦娥一號(hào)、二號(hào)相比，嫦娥三號(hào)探測(cè)器的技術(shù)跨度大、設(shè)計(jì)約束多，結(jié)構(gòu)也更為復(fù)雜，新技術(shù)、新產(chǎn)品達(dá)到80%。

　　面對(duì)技術(shù)新、難度大、系統(tǒng)復(fù)雜等風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的巨大考驗(yàn)和一道道難關(guān)。2013年12月14日，嫦娥三號(hào)探測(cè)器成功落月，實(shí)現(xiàn)我國(guó)航天器首次地外天體軟著陸，并開展巡視勘察和科學(xué)探測(cè)。嫦娥三號(hào)任務(wù)圓滿成功，為我國(guó)航天事業(yè)發(fā)展樹立了新的里程碑，在人類攀登科技高峰征程中刷新了中國(guó)高度。

　　嫦娥5T：嫦娥五號(hào)的“探路先鋒”

　　2014年11月１日清晨，為嫦娥五號(hào)探路的再入返回試驗(yàn)器“嫦娥5T”按既定方案平安著陸。作為探月工程三部曲中“回”的這部重頭戲，在探月工程三期采樣返回任務(wù)中，最終攜帶樣品返回地球的返回器對(duì)任務(wù)的成敗至關(guān)重要，我國(guó)此前尚沒有地球軌道以外的航天器完成過再入大氣層的返回、著陸與回收經(jīng)歷。

　　研制團(tuán)隊(duì)對(duì)嫦娥五號(hào)任務(wù)所需的關(guān)鍵技術(shù)進(jìn)行了深入研究，提出了“先行開展一次飛行試驗(yàn)，驗(yàn)證高速再入返回飛行的可行性”的思路，飛行試驗(yàn)器孕育而生，擔(dān)當(dāng)起嫦娥五號(hào)“探路先鋒”的重任，提前掃清技術(shù)障礙。

　　月球返回器的再入返回與近地航天器再入返回相比，具有再入速度高、航程長(zhǎng)、熱環(huán)境復(fù)雜等特點(diǎn)。研制團(tuán)隊(duì)突破了軌道設(shè)計(jì)和控制技術(shù)、氣動(dòng)技術(shù)、熱防護(hù)技術(shù)、再入導(dǎo)航與控制技術(shù)等6項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)航天器首次以第二宇宙速度返回地球，為確保嫦娥五號(hào)任務(wù)順利實(shí)施和探月工程持續(xù)推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。